ধুবুৰী ৰেল ষ্টেচন

ধুবুৰীৰ ফকিৰাগ্ৰাম-ধুবুৰী শাখা লাইনৰ টাৰ্মিনাল ৰেল ষ্টেচন। এইটো নতুন কোচবিহাৰ-গোলোকগঞ্জ শাখা লাইনৰ সৈতেও যুক্ত। ধুবুৰীক যোগীঘোপাৰ লগত যুক্ত কৰিবলৈ এটা নতুন লাইন স্থাপন কৰা হৈ আছে। এইটো ভাৰতৰ অসম ৰাজ্যৰ ধুবুৰী জিলাৰ ব্ৰহ্মপুত্ৰ নদীৰ পশ্চিম পাৰত অৱস্থিত।

ভূগোল

ধুবুৰী জিলা অসমৰ দক্ষিণ-পশ্চিম দিশ দখল কৰি আছে। এইটো বাংলাদেশ আৰু ভাৰতৰ পশ্চিমবংগ আৰু মেঘালয়ৰ ৰাজ্যৰ সীমাত। ব্ৰহ্মপুত্ৰ নদীয়ে জিলাখনক দুটা ভাগত ভাগ কৰিছে। গংগাধৰ, গৌৰাঙ্গ, টিপকাই, উত্তৰে চম্পাৱতি আৰু দক্ষিণে জিনজিৰাম, জিনাৰী আৰু কালু প্ৰভৃতি ব্ৰহ্মপুত্ৰৰ উপনদীবোৰ এই অঞ্চলত বানপানীৰ প্ৰধান অৱদানকাৰী।^১২

ইতিহাস

ফকিৰাগ্ৰাম-ধুবুৰী লাইনখন ১৬,৭৬ মিমি (৫ ফুট ৬ ইঞ্চি) বহল ব্ৰডগজত ৰূপান্তৰ কৰাৰ পিছত ২০১০ চনৰ ছেপ্টেম্বৰত খোলা হৈছিল। ধুবুৰী ৰেল ষ্টেচন প্ৰথমছোৱাত ১৯০৪ চনত আৰম্ভ কৰা হৈছিল। বানপানীয়ে ১৯৮৮ চনত ট্ৰেকবোৰ উটুৱাই নিছিল। ২০১০ চনত গজ ৰূপান্তৰ কৰাৰ পিছত ৬৬ কিলোমিটাৰ (৪১ মাইল) দৈৰ্ঘ্য লাইন প্ৰস্তুত কৰা হৈছিল।^৩৪

ষাঠিৰ দশক লৈকে বহল মিটাৰ গজ ৰেল সংযোগ আছিল কোচবিহাৰৰ পৰা ধুবুৰী-গোলোকগঞ্জ হৈ। এইখন তেতিয়া অসম লাইন ৰেলৱে পৰিসেৱা হিচাপে জনাজাত আছিল। দেশ বিভাজনৰ পাছতো এইটো পূৰ্ব পাকিস্তানক যুক্ত কৰিছিল। কিন্তু, সত্তৰৰ দশকত গদাধৰৰ উপৰে দি ৰেল-কাম-ৰোড দলং ভাঙি যোৱাৰ ফলত এই যোগসূত্ৰটো শেষ হৈছিল। দলংখন পুনঃনিৰ্মাণ কৰা হৈছে আৰু ট্ৰেকটো আকৌ ব্ৰডগজ হিচাপে স্থাপন কৰা হৈছে।^৫ ধুবুৰী-নতুন জলপাইগুড়ি ইণ্টাৰচিটি এক্সপ্ৰেছ আলিপুৰদুৱাৰ জংচনৰ মাজত ২০১২ চনৰ ফেব্ৰুৱাৰীত আৰম্ভ হৈছিল।^৬