ইপ্সিতা বিশ্বাস

ইপ্সিতা বিশ্বাস: Ipsita Biswas, এগৰাকী ভাৰতীয় টাৰ্মিনেল বেলিষ্টিক বিজ্ঞানী। ভাৰতৰ সশস্ত্ৰ বাহিনী, অৰ্ধসামৰিক বাহিনী আৰু প্ৰতিৰক্ষা গৱেষণা আৰু উন্নয়নৰ ক্ষেত্ৰত মহিলা সবলীকৰণৰ বাবে আগবঢ়োৱা অৱদানৰ বাবে ২০১৯ চনত তেওঁক মহিলাৰ বাবে ভাৰতৰ সৰ্বোচ্চ অসামৰিক বঁটা নাৰী শক্তিপুৰস্কাৰ প্ৰদান কৰা হয়।

জীৱন

বিশ্বাসৰ জন্ম আৰু ডাঙৰ-দীঘল হৈছিল কলকাতাত।^১ ১৯৮৮ চনত জাদৱপুৰ বিশ্ববিদ্যালয়ৰ পৰা প্ৰয়োগ গণিতত স্নাতকোত্তৰ ডিগ্ৰী সম্পূৰ্ণ কৰে।^১ স্নাতক ডিগ্ৰী লাভ কৰাৰ লগে লগে তেওঁ প্ৰতিৰক্ষা গৱেষণা আৰু উন্নয়ন সংস্থা (ডি আৰ ডি অ’)ত চাকৰিৰ বাবে আবেদন কৰে আৰু ১৯৮৮ চনত নিজেই নিৰ্বাচিত হয়। ১৯৯৮ চনত তেওঁ ডি আৰ ডি অ' লেব টাৰ্মিনেল বেলিষ্টিকছ ৰিচাৰ্চ লেবৰেটৰী (টি বি আৰ এল)ত যোগদান কৰে আৰু এতিয়া লেবৰেটৰীটোৰ তিনিটা বিভাগৰ নেতৃত্ব দিয়ে।^১ তেওঁৰ কামৰ ভিতৰত আছে জীৱন ৰক্ষাকাৰী যন্ত্ৰ, সুৰক্ষা ব্যৱস্থা আৰু ভংগুৰ গুলীৰ মূল্যায়ন। ২০১৬ চনত তেওঁ টিবিআৰএলৰ দলটোৰ নেতৃত্ব দিছিল যিয়ে কম মাৰাত্মক প্লাষ্টিকৰ গুলী প্ৰস্তুত কৰিছিল যিবোৰ ভাৰতীয় অৰ্ধসামৰিক বাহিনীয়ে জম্মু-কাশ্মীৰত ভিৰ নিয়ন্ত্ৰণৰ বাবে ব্যৱহাৰ কৰি আহিছে। এই প্লাষ্টিকৰ গুলীবোৰ নিৰাপত্তা বাহিনীয়ে ব্যৱহাৰ কৰা বৰ্তমানৰ অস্ত্ৰ-শস্ত্ৰত ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰি।^১

২০১৯ চনৰ মাৰ্চ মাহত ৰাষ্ট্ৰপতি ৰাম নাথ কোৱিন্দৰ দ্বাৰা প্ৰতিৰক্ষা অনুসন্ধান আৰু বিকাশৰ ক্ষেত্ৰত মহিলা সবলীকৰণৰ ক্ষেত্ৰত আগবঢ়োৱা অৱদান আৰু ভাৰতৰ নিৰাপত্তা বাহিনীৰ বাবে বুলেটপ্ৰুফ ভেষ্ট আৰু অন্যান্য সুৰক্ষা ব্যৱস্থাৰ ওপৰত কৰা কামৰ বাবে তেওঁক ভাৰতৰ মহিলাৰ বাবে ভাৰতৰ সৰ্বোচ্চ অসামৰিক বঁটা নাৰী শক্তিপুৰস্কাৰ "২০১৮" প্ৰদান কৰা হয়।^২৩ ৰাষ্ট্ৰপতি ভৱনত এই বঁটা প্ৰদান কৰা হয়। প্ৰধানমন্ত্ৰী নৰেন্দ্ৰ মোডী উপস্থিত আছিল।^৪ ইয়াৰ উপৰিও তেওঁক ‘আত্মনিৰ্ভৰশীলতাত উৎকৃষ্টতাৰ বাবে অগ্নি বঁটা’ আৰু ‘হাই এনাৰ্জি মেটেৰিয়েল ছ’চাইটি অৱ ইণ্ডিয়া (হেমএছআই)ৰ মেৰিটৰিয়াছ চাৰ্ভিচৰ দলীয় বঁটা’ প্ৰদান কৰা হৈছে। এই গুলীসমূহ এ কে-৪৭ ৰাইফলত ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰি আৰু ইয়াৰ ফলত "মৃত্যুৰ সংখ্যা হ্ৰাস পায়"।^১

বিশ্বাস আৰু তেওঁৰ দলটোৱে ভংগুৰ গুলী নিৰ্মাণৰ কামতো জড়িত হৈ পৰিছে যিবোৰ গুলী কঠিন পৃষ্ঠত খুন্দা মাৰিলে ছিন্নভিন্ন হৈ পৰে। এই এপ্লিকেচনটোৱে স্কাই মাৰ্শ্বালসকলক এই গুলীসমূহ ব্যৱহাৰ কৰি বিমানত থকা হাইজেকাৰসকলক গুলীয়াবলৈ বা গুলীচালনাৰ ভাবুকি দিবলৈ অনুমতি দিব আৰু এই নিশ্চয়তা প্ৰদান কৰিব যে বিমানখন নিজেই বিশেষ ক্ষতিগ্ৰস্ত নহ'ব।^১ এয়াৰ ইণ্ডিয়াই ১৯৯৯ চনৰ পৰা স্কাই মাৰ্শ্বাল ব্যৱহাৰ কৰি আহিছে।^৫